HOT ! キ*ラ様 S660ホンダ　44G オリジナル 可変エグゾーストシステム 　中古

S660 専用 設計 44Gオリジナル 可変マフラー グリフォン排気系統を2系統とすることで、純正マフラーのジェントルさと、ストレートマフラーのスポーツサウンドをお楽しみいただけます。
切り替えは附属の無線リモコンスイッチで車内、車外どちらからでもワンタッチで行って頂けます。
ご自宅のガレージでは純正モード(サイレントモード)で暖気からスタートまで、ご自宅の近くもサイレントモード。
また音楽を聞いたり、パッセンジャーの方と会話を楽しんだりする時はサイレントモードに。
自宅ガレージのサイレントモードにします。
またアクセルを全開にしてストレス発散！なんて時もスポーツモードでバルブを全開にします。
セット内容 マフラー本体(触媒以降より交換 ※純正センターパイプまたは社外センターパイプは使用しません。
)可変用リモコン リモコン受信機 電源ケーブル ボルト類 可変バルブ用フランジ可変バルブ※車検について 可変機構は車検！については不適合です。
3か月ぐらいしか使ってません。
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送料込16アリスト 17マジェスタ 中間ストレート マフラー。
また排気音も弊社のキャタライザーキャンセラー、または他者製のスポーツキャタライザーを使うことにより、純正サウンドはそのままに、スポーツモードの音量を調整することが可能です。
NINJA250ヨシムラスリップオンマフラー R-77S サイクロン。
日産　180SX S13 シルビア　純正マフラー　SR20DET 直渡し可。
材質 ステンレス 日本製万が一のバルブ の固着やトラブルに対してもバルブのみの交換が可能なこだわりの設計になっております。
200クラウンアスリート リア ストレートマフラー。
パーツ NORTH。
大通りに出たらスポーツモードをリモコンにて手軽に操作可能です。
TRD オールステンレスマフラー(プラド150系)。
インプレッサスポーツ　GT6 GT7　ガナドール　マフラー　GDE-408。
44G ヨシタクは普段はほぼサイレントモード目立ちたい時ｗ、サーキット、などなどでスポーツモードに切り替えております。
86にゃんさま専用86、BRZ用TRUST フロントパイプ。
アルテッツァ 中間ストレート マフラー。
可変マフラーの威力は計り知れません。
VW.ヴァナゴンt4.センターマフラー（触媒？）。
ホンダ　CR-Z HKS ステンレス製マフラー 本体。
可変マフラーの利点は様々なところでお客様にメリットをもたらしてくれると思います。
レブル250 ビームス　Power header マフラー本体 ブラック。
ZC33s 中間マフラー。
) 純正マフラー用マフラーカッター(純正マフラーを使用します。
HAYAさん専用。
ホンダ シビック EK9 純正マフラー FUTABA製。
音量は純正と同等(純正マフラーを活用する為) ＊HPから引用してます。
Nail Two ステンレスマフラー30プリウス。
Rin✱プリウスアルファ45φ段差付き斜めデュアルストレート！。
写真のガスケットは一回しか使ってませんがおつけします。
インテグラ　DC5 リアピースマフラー