HOT ! フルチタンマフラー（D-TECHNIQUE ？）　NA ユーノスロードスター

ユーノスロードスターNA8で使用していたフルチタンマフラーとなります。
重さはパイプとタイコ部合わせて約3.5kgでとても軽いです。
高速時はオーディオを楽しむことはほぼ不可能かと。
音量的には、以前付けていたK-1レーシングのマフラーより少し大きい位かと思います（あくまで記憶の範囲ですが）。
状態としては画像の通りとなり、使用している限りでは特に不具合など感じませんでした。
パイプ〜タイコ部は差し込みタイプで、金属のホースバンドで固定する形となります。
値下げ交渉やご質問等ございましたら、お気軽にコメント欄にてお知らせください。
•K-1レーシング•インテグラル神戸　ビートサウンドマフラー•HKS スーパードラッガー•アイスタイリング HYPER-R。
送料込16アリスト 17マジェスタ 中間ストレート マフラー。
メイン約50パイ、出口は約60です。
NINJA250ヨシムラスリップオンマフラー R-77S サイクロン。
日産　180SX S13 シルビア　純正マフラー　SR20DET 直渡し可。
チタンならではの色味と軽さ、そして4000回転以上での甲高い&官能的な音が気に入っているのですが、アイドル含め音量が大きく、また高速巡航時の3000回転付近でコモリ音がするため、他のマフラーに交換することにしました。
200クラウンアスリート リア ストレートマフラー。
パーツ NORTH。
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TRD オールステンレスマフラー(プラド150系)。
インプレッサスポーツ　GT6 GT7　ガナドール　マフラー　GDE-408。
知人から中古で購入したため、メーカーは不明で当時はワンオフマフラーと聞きました（ネット画像と比べると、D-TECHNIQUEにも見受けられますが、マフラー本体には何も刻印•記載が無いため、定かではありません）。
86にゃんさま専用86、BRZ用TRUST フロントパイプ。
アルテッツァ 中間ストレート マフラー。
追加でご要望があればお知らせください。
VW.ヴァナゴンt4.センターマフラー（触媒？）。
ホンダ　CR-Z HKS ステンレス製マフラー 本体。
ホースバンドは付属しますがガスケットとハンガーゴムは付属しませんので、ご購入者様でご用意ください。
レブル250 ビームス　Power header マフラー本体 ブラック。
ZC33s 中間マフラー。
〈ご参考〉過去、下記マフラーを装着してきましたが、当マフラーの高回転時の音色は1番官能的でヤル気にさせてくれるものでした。
HAYAさん専用